Opis
Wymiana amortyzatorów Ford Transit Custom to robota pod konkretną jednostkę napędową — pod maską Transicie Custom bywa diesel 2.0 EcoBlue i starszy 2.2 TDCi.
Wymieniamy amortyzatory parami na osi, sprawdzamy odboje, łożyska górne i sprężyny. W Transicie Custom (furgon dostawczy) dobieramy element pod realne obciążenie auta. Po wymianie zalecamy kontrolę geometrii.
Czas pracy to orientacyjnie 1–3 godziny; na koniec sprawdzamy efekt. Pełny zakres usług dla Forda Transita Custom znajdziesz w kategorii Ford Transit Custom.
Pytania i odpowiedzi
Po czym poznać zużyte amortyzatory w Transicie Custom?
Kołysanie nadwozia, odbijanie po nierównościach, dłuższa droga hamowania i nierówne zużycie opon.
Czy wymieniać amortyzatory parami?
Tak — zawsze na całej osi, żeby zachować równe prowadzenie i hamowanie.
Co ile sprawdzać amortyzatory w Transicie Custom?
Orientacyjnie co 20 tys. km, a wymiana zwykle wypada w okolicach 80–120 tys. km.
Czy po wymianie potrzebna geometria?
Przy wymianie amortyzatorów najczęściej tak, zwłaszcza jeśli ruszamy elementami zawieszenia.
Najnowsze komentarze