Opis
Przy usłudze wymiana sprzęgła i koła dwumasowego w Transicie Custom dużo zależy od silnika: diesel 2.0 EcoBlue i starszy 2.2 TDCi wymagają różnego podejścia.
Wymieniamy komplet sprzęgła: tarczę, docisk i łożysko, a przy zużytym kole dwumasowym również dwumas. W Transicie Custom sprawdzamy bicie i luz koła dwumasowego, bo to ono często odpowiada za drgania. W dieslach z mocnym momentem dwumas zużywa się szybciej.
Zwykle potrzeba na to 4–7 godzin. Inne prace dla Forda Transita Custom zobaczysz w kategorii Ford Transit Custom.
Pytania i odpowiedzi
Po czym poznać zużyte sprzęgło w Transicie Custom?
Ślizganie się przy przyspieszaniu, twardy lub wibrujący pedał, trudności ze zmianą biegów i zapach spalenizny.
Czy dwumas wymienia się ze sprzęgłem?
Jeśli ma luz, bicie lub stuka, wymieniamy go razem — osobna robocizna później jest droższa.
Co ile wymienia się sprzęgło w Transicie Custom?
Orientacyjnie co 120–200 tys. km, ale jazda miejska i obciążenie potrafią to mocno skrócić.
Po czym poznać zużyty dwumas?
Grzechot na biegu jałowym, wibracje przy ruszaniu i gaszeniu silnika oraz stuki przy zmianie obrotów.
Najnowsze komentarze