Opis
Rozrząd w Audi R8 wygląda inaczej zależnie od silnika, dlatego wymianę prowadzimy zawsze pod konkretną jednostkę. 5.2 FSI V10 ma łańcuch rozrządu; to konstrukcja wyczynowa, serwisowana z większą ostrożnością niż jednostki seryjne.
W wyczynowym V10 łańcuch jest trwały, ale serwis tej jednostki wymaga doświadczenia i oryginalnej jakości części. Każdy montaż kończymy kontrolą faz i pracy na ciepło.
Chcesz zrobić więcej przy jednej wizycie? Zobacz pełny zakres usług dla Audi R8.
Pytania i odpowiedzi
Pasek czy łańcuch w Audi R8?
5.2 FSI V10 ma łańcuch rozrządu; to konstrukcja wyczynowa, serwisowana z większą ostrożnością niż jednostki seryjne.
Co ile wymieniać rozrząd w Audi R8?
Pasek orientacyjnie co 120–180 tys. km lub co 5–6 lat zależnie od silnika; łańcuch teoretycznie na całe życie, ale w praktyce wymienia się go po objawach rozciągnięcia. Krótkie trasy skracają te terminy.
Po czym poznać zużyty rozrząd w Audi R8?
Klekot lub piszczenie z okolic napędu rozrządu, nierówna praca, błędy korelacji wałów, a w łańcuchowych charakterystyczny stukot przez kilka sekund po zimnym rozruchu.
Czy przy rozrządzie wymieniacie pompę wody?
Jeśli pompa jest napędzana paskiem lub łańcuchem rozrządu, wymieniamy ją razem z zestawem. Osobna robocizna później kosztowałaby więcej.
Co grozi, jeśli zwlekać z wymianą?
Przeskoczenie paska lub łańcucha kończy się zderzeniem zaworów z tłokami i kosztowną naprawą głowicy lub całego silnika.
Najnowsze komentarze