Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Opel

Hamulce w Oplu dobiera się pod masę i charakter auta. Lekka Corsa czy Karl zużywają je wolniej, a cięższa Insignia, Grandland albo objuczone Vivaro potrafią zjeść klocki i tarcze znacznie szybciej, zwłaszcza w jeździe miejskiej. Objawy, które powinny skłonić do wizyty, to pisk przy hamowaniu, bicie na kierownicy, wydłużona droga hamowania i wyraźny rant na tarczy.
Tarcze i klocki wymieniamy zawsze kompletem na osi, a przy okazji sprawdzamy stan zacisków, prowadnic i przewodów, bo zatarty zacisk potrafi szybko zniszczyć nowy komplet. W razie potrzeby odpowietrzamy układ i wymieniamy płyn. Wybierz swój model Opla poniżej, żeby zobaczyć zakres naprawy układu hamulcowego i orientacyjną cenę.