Czyszczenie i regeneracja filtra DPF/FAP Ford Fiesta

399 

Opis

Czyszczenie i regeneracja filtra DPF/FAP Ford Fiesta: zakres ustalamy po sprawdzeniu auta i rozpoznaniu silnika (1.0 EcoBoost, 1.25/1.4 Duratec i diesle 1.5/1.6 TDCi).

W dieslu Fieście sprawdzamy stopień zapełnienia filtra, ciśnienia i czujniki, a potem czyścimy go lub regenerujemy zamiast od razu wymieniać. Pilnujemy też przyczyny, czyli zwykle jazdy na krótkich trasach i stanu EGR.

Zwykle potrzeba na to 2–4 godziny. Inne prace dla Forda Fiesty zobaczysz w kategorii Ford Fiesta.

Pytania i odpowiedzi

Jakie objawy zatkanego DPF w Fieście?
Kontrolka DPF, tryb awaryjny, spadek mocy, dymienie i wyższe spalanie przy jeździe miejskiej.

Czym różni się czyszczenie od wymiany?
Czyszczenie lub regeneracja przywraca drożność filtra i jest tańsze; wymianę proponujemy dopiero przy uszkodzonym wkładzie.

Czemu DPF zatyka się w Fieście?
Najczęściej przez krótkie trasy, na których filtr nie zdąży się wypalić, oraz przez usterki EGR i czujników.

Jak dbać o filtr po czyszczeniu?
Co jakiś czas dłuższa jazda na rozgrzanym silniku, sprawny EGR i dobry olej o właściwej specyfikacji.

Informacje dodatkowe

Marka

Ford

Model

Fiesta

Lata produkcji

2008–2023

Typ nadwozia

hatchback miejski

Popularne silniki

1.0 EcoBoost, 1.25 Duratec, 1.4 Duratec, 1.5 TDCi, 1.6 TDCi