Czyszczenie i regeneracja filtra DPF/FAP Ford Mondeo

399 

Opis

Czyszczenie i regeneracja filtra DPF/FAP Ford Mondeo zaczynamy od rozpoznania wersji — w Mondeo spotkasz 1.5 i 2.0 EcoBoost oraz diesle 2.0 TDCi/EcoBlue.

W dieslu Mondeo sprawdzamy stopień zapełnienia filtra, ciśnienia i czujniki, a potem czyścimy go lub regenerujemy zamiast od razu wymieniać. Pilnujemy też przyczyny, czyli zwykle jazdy na krótkich trasach i stanu EGR.

Czas pracy to orientacyjnie 2–4 godziny; na koniec sprawdzamy efekt. Pełny zakres usług dla Forda Mondeo znajdziesz w kategorii Ford Mondeo.

Pytania i odpowiedzi

Jakie objawy zatkanego DPF w Mondeo?
Kontrolka DPF, tryb awaryjny, spadek mocy, dymienie i wyższe spalanie przy jeździe miejskiej.

Czym różni się czyszczenie od wymiany?
Czyszczenie lub regeneracja przywraca drożność filtra i jest tańsze; wymianę proponujemy dopiero przy uszkodzonym wkładzie.

Czemu DPF zatyka się w Mondeo?
Najczęściej przez krótkie trasy, na których filtr nie zdąży się wypalić, oraz przez usterki EGR i czujników.

Jak dbać o filtr po czyszczeniu?
Co jakiś czas dłuższa jazda na rozgrzanym silniku, sprawny EGR i dobry olej o właściwej specyfikacji.

Informacje dodatkowe

Marka

Ford

Model

Mondeo

Lata produkcji

2007–2022

Typ nadwozia

sedan/hatchback/kombi (klasa średnia)

Popularne silniki

1.0/1.5/2.0 EcoBoost, 2.0 Hybrid, 1.6 TDCi, 2.0 TDCi/EcoBlue, 2.2 TDCi