Opis
Lakierowanie całego auta w Alfa Romeo Spider to gruntowna odnowa powłoki, sensowna przy licznych uszkodzeniach, zmianie koloru lub renowacji starszego egzemplarza. W klasykach Alfy to często element przywracania wartości.
Przygotowanie to podstawa: demontaż elementów, naprawa blacharska, szpachlowanie i gruntowanie, a dopiero potem lakier w kabinie. Dobry efekt zależy bardziej od przygotowania niż od samego natrysku.
Resztę prac dla tego auta zbieramy w jednym miejscu, zobacz zakres dla Alfa Romeo Spider.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy opłaca się lakierować cały Spider?
Przy licznych uszkodzeniach, zmęczonym lakierze, zmianie koloru lub renowacji starszego auta. Przy jednym uszkodzeniu wystarczy lakierowanie elementu.
Ile trwa lakierowanie całego auta?
Zwykle od kilku dni do dwóch tygodni, zależnie od zakresu przygotowania i napraw blacharskich. Termin podajemy po oględzinach.
Czy mogę zmienić kolor auta?
Tak, technicznie to możliwe. Zmianę koloru trzeba potem zgłosić w dokumentach pojazdu zgodnie z przepisami.
Od czego zależy trwałość nowego lakieru?
Głównie od przygotowania powierzchni i warunków w kabinie. Sam natrysk to końcowy etap, a nie to, co decyduje o efekcie.
Czy lakierowanie obejmuje naprawy blacharskie?
Wgniecenia i ogniska korozji naprawiamy przed lakierowaniem. Bez tego nowy lakier szybko by odsłonił niedoróbki.
Najnowsze komentarze