Opis
Naprawa opony w Alfa Romeo Spider ma sens, gdy uszkodzenie jest w obrębie bieżnika i nie narusza boku. Przebitą oponę naprawiamy od wewnątrz, co jest trwalsze niż samo wbicie kołka z zewnątrz.
Oceniamy, czy opona nadaje się do naprawy, czy trzeba ją wymienić ze względów bezpieczeństwa. Uszkodzenia boku, duże rozcięcia i jazda na flaku zwykle dyskwalifikują oponę.
Resztę prac dla tego auta zbieramy w jednym miejscu, zobacz zakres dla Alfa Romeo Spider.
Pytania i odpowiedzi
Czy każdą oponę w Spider da się naprawić?
Nie. Naprawiamy uszkodzenia w obrębie bieżnika. Przebicia boku, duże rozcięcia i opony po jeździe na flaku zwykle trzeba wymienić.
Jak trwała jest naprawa opony?
Naprawa od wewnątrz, łatą wulkanizacyjną, jest trwała i bezpieczna, o ile uszkodzenie mieściło się w dopuszczalnym zakresie.
Czy mogę dojechać na przebitej oponie?
Krótko i powoli, najlepiej do pierwszego bezpiecznego miejsca. Jazda na flaku niszczy oponę i często wyklucza naprawę.
Czy po naprawie trzeba wyważyć koło?
Tak, po zdjęciu i ponownym założeniu opony koło wyważamy, żeby uniknąć drgań.
Co zrobić z gwoździem w oponie?
Nie wyciągać go samodzielnie. Lepiej przyjechać z nim na miejsce, żeby ocenić, czy oponę da się jeszcze naprawić.
Najnowsze komentarze