Nabicie klimatyzacji Fiat Panda

199 

Opis

Nabicie klimatyzacji w Fiacie Panda to uzupełnienie czynnika i oleju do prawidłowego poziomu, ale zaczynamy od sprawdzenia szczelności układu. Klimatyzacja traci trochę gazu naturalnie, jednak gdy przestała chłodzić nagle, zwykle oznacza to nieszczelność, którą najpierw trzeba znaleźć. Nabijanie dziurawego układu to wyrzucanie pieniędzy.

Ważna rzecz: starsze Pandy jeżdżą na czynniku R134a, a nowsze już na R1234yf, więc dobieramy go pod konkretny rok produkcji. Po nabiciu sprawdzamy temperaturę na wylocie nawiewu oraz ciśnienia w układzie, żeby mieć pewność, że klimatyzacja pracuje prawidłowo. Przy okazji warto odgrzybić układ i wymienić filtr kabinowy, jeśli z nawiewu czuć nieprzyjemny zapach. To dobry moment na kompleksowe odświeżenie układu.

Sprawdź też pozostałe pozycje w usługach dla Fiata Panda.

Pytania i odpowiedzi

Co ile nabijać klimatyzację w Pandzie?
Orientacyjnie co 2–3 lata, bo czynnik ubywa naturalnie. Jeśli klima przestała chłodzić wcześniej, najpierw szukamy nieszczelności.

Jaki czynnik jest w Fiacie Panda?
Starsze roczniki mają R134a, nowsze R1234yf. Dobieramy go pod konkretny rok produkcji.

Czy przed nabiciem sprawdzacie szczelność?
Tak, zawsze. Nabijanie nieszczelnego układu nie ma sensu, bo czynnik szybko ucieknie.

Czy przy nabiciu można odgrzybić klimatyzację?
Tak, to dobry moment, zwłaszcza gdy z nawiewu czuć zapach. Warto wtedy też wymienić filtr kabinowy.

Informacje dodatkowe

Marka

Fiat

Model

Panda

Lata produkcji

od 2012

Typ nadwozia

hatchback

Popularne silniki

1.2 FIRE, 0.9 TwinAir, 1.3 MultiJet, 1.0 FireFly mHEV