Opis
Czasem element nadwozia Fiata Panda jest na tyle uszkodzony, że taniej i pewniej go wymienić niż naprawiać. Dotyczy to zderzaków, błotników, drzwi, masek czy lamp po stłuczce. W Pandzie dbamy o pasowanie i równe szczeliny, bo w prostym, funkcjonalnym nadwoziu nierówności od razu rzucają się w oczy. Dobieramy elementy odpowiednie dla danego rocznika i wersji, w tym terenowych 4×4 i Cross.
W Pandzie wymieniamy uszkodzony element, a nowy, jeśli przyjeżdża niezalakowany, przygotowujemy i lakierujemy w kolorze auta, dobierając odcień z kodu lakieru. Sprawdzamy też, czy uszkodzenie nie sięgnęło głębiej, w elementy konstrukcyjne, bo to zmienia zakres naprawy. Dobrze dobrany i spasowany element wygląda jak fabryczny i przywraca autu estetykę oraz wartość. Zakres ustalamy po obejrzeniu uszkodzenia.
Pełną obsługę znajdziesz w usługach dla Fiata Panda.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy lepiej wymienić element nadwozia Pandy?
Gdy uszkodzenie jest rozległe lub naprawa byłaby droższa i mniej trwała niż montaż nowego elementu.
Czy nowy element trzeba lakierować?
Jeśli przyjeżdża niezalakowany, tak. Lakierujemy go w kolorze auta, dobierając odcień z kodu lakieru.
Czy wymiana obejmuje sprawdzenie konstrukcji?
Tak, sprawdzamy, czy uszkodzenie nie sięgnęło elementów konstrukcyjnych, bo to zmienia zakres naprawy.
Czy element będzie dobrze pasował?
Tak, dbamy o równe szczeliny i prawidłowe spasowanie, dobierając części odpowiednie dla danej wersji Pandy.
Najnowsze komentarze