Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Fiat Panda

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Hamulce w Fiacie Panda to lekki układ, który w mieście pracuje jednak intensywnie, a w wersjach 4x4 i Cross bywa dodatkowo obciążony większą masą i jazdą w terenie. Objawem zużycia jest pisk, wibracje na pedale albo wydłużona droga hamowania. Klocki i tarcze wymieniamy zwykle kompletem na osi, najczęściej z przodu, gdzie trafia większość siły hamowania.

W Pandzie przy wymianie sprawdzamy stan zacisków, prowadnic i przewodów. Zacisk, który zaczyna się zapiekać, nierówno dociska klocek i przyspiesza jednostronne zużycie – czyścimy i smarujemy prowadnice, żeby hamulec pracował równo. W tylnym układzie, zależnie od wersji, mogą być bębny zamiast tarcz, co też kontrolujemy. Po wymianie zalecamy spokojne dotarcie nowych klocków przez pierwsze kilometry.

Płyn hamulcowy i resztę zakresu znajdziesz w usługach dla Fiata Panda.

Pytania i odpowiedzi