Opis
Naprawa opon Ford S-Max to robota pod konkretną jednostkę napędową — pod maską S-Maksie bywa benzyna 2.0 EcoBoost i diesle 2.0/2.2 TDCi.
Oceniamy uszkodzenie opony S-Maksie i — gdy znajduje się w bezpiecznej strefie bieżnika — naprawiamy je od środka łatą lub kombinowanym zestawem. Po naprawie wyważamy koło i sprawdzamy ciśnienie.
Czas pracy to orientacyjnie 30–45 minut; na koniec sprawdzamy efekt. Pełny zakres usług dla Forda S-Maksa znajdziesz w kategorii Ford S-Max.
Pytania i odpowiedzi
Czy każdą oponę w S-Maksie da się naprawić?
Nie — przebicia na barku i boku oraz duże rozcięcia dyskwalifikują oponę ze względów bezpieczeństwa.
Jak trwała jest naprawa od środka?
Prawidłowa naprawa łatą jest trwała na resztę życia opony, o ile uszkodzenie było w strefie bieżnika.
Czy po naprawie trzeba wyważyć koło?
Tak — po zdjęciu i ponownym montażu opony zawsze wyważamy koło.
Co z oponami run-flat?
Naprawę run-flat oceniamy ostrożnie — po jeździe bez ciśnienia struktura bywa uszkodzona i lepiej je wymienić.
Najnowsze komentarze