Opis
Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Ford S-Max zaczynamy od rozpoznania wersji — w S-Maksie spotkasz benzyna 2.0 EcoBoost i diesle 2.0/2.2 TDCi.
Wymieniamy tarcze i klocki na osi przedniej lub tylnej, sprawdzamy zaciski, prowadnice i stan płynu. Dla cięższych wersji S-Maksie dobieramy komponenty pod realne obciążenie, żeby hamulce nie spadały na formie.
Czas pracy to orientacyjnie 1–2 godziny; na koniec sprawdzamy efekt. Pełny zakres usług dla Forda S-Maksa znajdziesz w kategorii Ford S-Max.
Pytania i odpowiedzi
Po czym poznać zużyte hamulce w S-Maksie?
Pisk lub metaliczne tarcie, wibracje na kierownicy przy hamowaniu, dłuższa droga hamowania i kontrolka klocków.
Czy tarcze trzeba wymieniać z klockami?
Często tak — zużyte tarcze skracają życie nowych klocków, dlatego ocenia się je razem.
Co ile wymienia się klocki w S-Maksie?
Orientacyjnie co 30–50 tys. km, a tarcze co drugą–trzecią wymianę klocków, zależnie od stylu jazdy.
Przód czy tył zużywa się szybciej?
Zwykle przednie, bo przejmują większość siły hamowania. Tylne sprawdzamy przy okazji.
Najnowsze komentarze