Naprawa silnika Peugeot 307

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

W Peugeot 307 zakres naprawy silnika rozstrzyga wersja jednostki, nie rocznik.

Co obejmuje ta robota w Peugeot 307

W Peugeot 307 z silnikiem 1.6 16V zaczynamy od kompletu pomiarów: ciśnienie sprężania, szczelność, parametry z pracującej jednostki, stan oleju i płynu chłodzącego. Z tego wychodzi, czy sprawa kończy się na uszczelce, czy trzeba zdejmować głowicę.

W tym modelu wraca u nas jedna rzecz, o którą pytamy od razu: w 1.6 HDi zatkany filtr siatkowy w misce olejowej i w konsekwencji zatarta turbosprężarka. Jeśli to twój przypadek, powiedz o tym przez telefon — zakres roboty wygląda wtedy inaczej.

Peugeot 307 ma nadwozie typu hatchback / kombi (SW) / kabriolet (CC), więc dostęp do osprzętu bywa ciasny i część robót wymaga zdjęcia elementów, które w innym aucie po prostu się odchyla. Wyceniamy to jawnie, nie doliczamy po fakcie.

W gamie 307 stoją obok siebie wersje 1.4 8V/16V, 1.6 16V, 2.0 16V, 1.4 HDi.

307 jeździ u nas i na benzynie, i na oleju napędowym, a to dwa różne zestawy części i dwa różne zakresy obsługi.

Co widać w naszych raportach z 307

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 2.0 8v HDI, 1.6i 16v Kat, 2.0i 16v Kat. Z kodów, które w tym aucie realnie u nas wychodziły, z tą robotą wiąże się P1336 oraz P1339.

Zanim zadzwonisz

Zadzwoń z numerem VIN albo z kodem silnika — wtedy wycena dotyczy twojego egzemplarza, a nie średniej dla modelu.

Pytania i odpowiedzi