Wymiana sprzęgła i koła dwumasowego Opel Astra

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Sprzęgło i koło dwumasowe w Astrze pracują razem, dlatego przy większym przebiegu zwykle wymienia się je w komplecie. Najwięcej kłopotów sprawia dwumasa w dieslu 1.6 CDTI, bo wysoki moment obrotowy mocno ją obciąża. Typowe objawy to drgania i szarpanie przy ruszaniu, ślizganie się sprzęgła pod obciążeniem na wyższych biegach, trudna zmiana biegów oraz grzechotanie dwumasy na biegu jałowym, słyszalne zwłaszcza po wciśnięciu i puszczeniu sprzęgła.

Przy wymianie zakładamy komplet sprzęgła z tarczą i dociskiem, w razie potrzeby nowe koło dwumasowe oraz łożysko wyciskowe. Korzystamy z tego, że skrzynia jest zdjęta, i sprawdzamy stan tylnego uszczelniacza wału oraz okolic, bo wymiana przy okazji jest tańsza niż osobna robocizna później. Po montażu sprawdzamy pracę napędu na jeździe próbnej.

To naprawa, którą warto zrobić solidnie, bo dostęp do tych części jest pracochłonny. Jeśli planujesz przy okazji więcej, zobacz pełny zakres usług dla Opla Astra.

Pytania i odpowiedzi