Wymiana świec żarowych Fiat Bravo

Wycena przed naprawą

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Wykręcenie zapieczonej świecy żarowej w Fiat Bravo to osobna robota i mówimy o tym wcześniej.

Co obejmuje ta robota w Fiat Bravo

Wymiana świec żarowych w Fiat Bravo z 1.6 MultiJet kończy się sprawdzeniem pracy sterownika żarzenia i skasowaniem błędów. Sam komplet świec nie wystarczy, jeżeli zawodzi moduł, który nimi steruje.

W nadwoziu typu hatchback dostęp do świec bywa zasłonięty kolektorem albo osprzętem, który trzeba zdjąć. Mówimy o tym przy wycenie.

1.6 MultiJet należy do rodziny 1.6 MultiJet, którą spotykamy też w autach marek Alfa Romeo, Opel, Suzuki — części i procedury są wspólne.

W gamie Bravo stoją obok siebie wersje 1.4 16V, 1.4 T-Jet, 1.6 MultiJet, 1.9/2.0 MultiJet.

Bravo jeździ u nas i na benzynie, i na oleju napędowym, a to dwa różne zestawy części i dwa różne zakresy obsługi.

Co widać w naszych raportach z Bravo

Do warsztatu ten model wjeżdża najczęściej w wersjach opisanych w raporcie jako 1.4i 16v Turbo Kat, 1.9 MJ 8v 120, 1.6 MJ 16v 105.

Zanim zadzwonisz

Sprawdź przed przyjazdem, czy kontrolka żarzenia miga po uruchomieniu silnika. To osobny sygnał niż samo powolne odpalanie.

Pytania i odpowiedzi