Fiat Bravo

Bravo drugiej generacji (2007–2014) to hatchback z silnikami 1.4 16V i T-Jet oraz dieslami 1.6 i 1.9/2.0 MultiJet. T-Jet to turbo i cewki do pilnowania, a 1.6 MultiJet ma znany temat uszczelki smoka oleju, paska rozrządu i DPF w jeździe miejskiej.
Naprawiamy Bravo pod konkretny silnik – od oleju i hamulców po rozrząd, turbo i diagnostykę. Wybierz usługę poniżej, żeby zobaczyć szczegóły i orientacyjną wycenę.