Opis
Serwis i naprawa klimatyzacji Ford Ka+ dopasowujemy do konkretnego egzemplarza, bo benzyna 1.2 Ti-VCT ma łańcuch, a diesel 1.5 TDCi pasek.
Sprawdzamy szczelność układu, sprężarkę, skraplacz i czujniki, szukamy wycieków i naprawiamy lub wymieniamy uszkodzone elementy. W Ka+ po latach typowo nieszczelnieją oringi i skraplacz, a czynnik ubywa.
Orientacyjnie zajmuje to 1–2 godziny, a po robocie kontrolujemy wynik. Więcej usług dla tego modelu zebraliśmy w kategorii Ford Ka+.
Pytania i odpowiedzi
Czemu klima w Ka+ słabo chłodzi?
Najczęściej ubył czynnik przez nieszczelność, ale powodem bywa też sprężarka, skraplacz lub zatkany filtr kabinowy.
Czym różni się serwis od nabicia?
Serwis to diagnoza i naprawa układu, nabicie to uzupełnienie czynnika i oleju. Nabicie bez szczelności nie ma sensu.
Co ile serwisować klimatyzację?
Orientacyjnie co 1–2 lata, łącznie z kontrolą szczelności i odgrzybianiem.
Czy znajdziecie wyciek w Ka+?
Tak — używamy testu ciśnieniowego i barwnika UV, żeby zlokalizować nieszczelność przed naprawą.
Najnowsze komentarze