Wymiana łożyska koła Ford Ka+

249 

Opis

Wymiana łożyska koła Ford Ka+ dopasowujemy do konkretnego egzemplarza, bo benzyna 1.2 Ti-VCT ma łańcuch, a diesel 1.5 TDCi pasek.

Po jeździe próbnej ustalamy, które łożysko buczy, i wymieniamy je razem z elementami montażowymi w Ka+. Sprawdzamy też piastę i czujnik ABS przy okazji.

Orientacyjnie zajmuje to 1–2 godziny, a po robocie kontrolujemy wynik. Więcej usług dla tego modelu zebraliśmy w kategorii Ford Ka+.

Pytania i odpowiedzi

Po czym poznać zużyte łożysko w Ka+?
Buczenie lub wycie narastające z prędkością, zmieniające się przy skręcaniu, czasem luz na kole.

Czy wymieniać łożyska parami?
Nie trzeba — wymieniamy to zużyte, ale jeśli drugie ma luz, warto zrobić oba przy okazji.

Czy złe łożysko grozi czymś poważnym?
Tak — zatarte potrafi zablokować koło. Lepiej nie zwlekać, gdy słychać wyraźne wycie.

Czy ucierpi ABS w Ka+?
Część łożysk ma zintegrowany czujnik ABS — wtedy może zapalić się kontrolka. Sprawdzamy to po wymianie.

Informacje dodatkowe

Marka

Ford

Model

Ka+

Lata produkcji

2016–2019

Typ nadwozia

hatchback miejski

Popularne silniki

1.2 Ti-VCT, 1.5 TDCi