Opis
Przy usłudze usuwanie rys i odprysków w Pumie dużo zależy od silnika: 1.0 EcoBoost mHEV i mocniejszy 1.5 EcoBoost wymagają różnego podejścia.
Oceniamy głębokość uszkodzeń w Pumie i dobieramy metodę: polerowanie rys włoskowatych albo punktowe lakierowanie głębszych odprysków. Kolor dobieramy z kodu lakieru.
Zwykle potrzeba na to 2–5 godzin. Inne prace dla Forda Pumy zobaczysz w kategorii Ford Puma.
Pytania i odpowiedzi
Czy każdą rysę w Pumie da się spolerować?
Tylko płytkie, w warstwie bezbarwnej. Rysy do gruntu wymagają lakierowania punktowego.
Co z odpryskami na masce?
Naprawiamy je punktowo, by zatrzymać korozję; przy większych ubytkach lakierujemy cały element.
Czy naprawa będzie widoczna?
Przy dobranym kolorze i cieniowaniu naprawa jest praktycznie niewidoczna.
Czy warto naprawiać drobne odpryski?
Tak — odsłonięta blacha zaczyna rdzewieć, więc lepiej zabezpieczyć ją wcześnie.
Najnowsze komentarze