Opis
Rozrusznik i alternator w Alfa Romeo MiTo to elementy, których awaria unieruchamia auto. Rozrusznik uruchamia silnik, alternator ładuje akumulator i zasila elektronikę podczas jazdy.
Objawy to klikanie zamiast rozruchu lub leniwy rozruch (rozrusznik) oraz świecąca kontrolka ładowania, słabnące światła i rozładowany akumulator (alternator). Przed wymianą sprawdzamy, czy winna jest sama część, czy okablowanie.
Więcej o obsłudze tego modelu znajdziesz na stronie Alfa Romeo MiTo.
Pytania i odpowiedzi
Jak poznać zużyty alternator w MiTo?
Świeci kontrolka akumulatora, przygasają światła, pada elektronika, a akumulator się rozładowuje mimo jazdy. Mierzymy napięcie ładowania, żeby to potwierdzić.
Po czym poznać uszkodzony rozrusznik?
Pojedyncze klikanie zamiast rozruchu, leniwe lub przerywane kręcenie rozrusznikiem, czasem rozruch dopiero za którąś próbą.
Czy alternator można zregenerować?
Czasem wystarczy wymiana szczotek lub regulatora napięcia. Przy zużytym łożysku lub uszkodzonym uzwojeniu pewniejsza jest wymiana.
Czy da się dojechać z padającym alternatorem?
Krótko, na zapasie z akumulatora, ale gdy napięcie spadnie, auto zgaśnie. Lepiej nie ryzykować dłuższej trasy.
Czy to nie wina akumulatora zamiast alternatora?
Często objawy się mylą, dlatego mierzymy napięcie ładowania i stan akumulatora, zanim cokolwiek wymienimy.
Najnowsze komentarze