Przejdź do treści
Bryksacar
Benzyna

Silnik 1.6 VTi / 16V (EP6, TU5)

Wolnossąca szesnastka: EP6 bez turbiny oraz starszy TU5.

  • pn–pt 07:00–17:00
  • ul. Słowackiego 83, Gdańsk
  • Obok stacji PKM Niedźwiednik
Tabliczka silnika: kod rodziny EP6, TU5, 1,6 l, benzyna, wolnossący
Kod rodziny
EP6, TU5
Pojemność
1,6 l
Paliwo
benzyna
Doładowanie
brak (wolnossący)
Mechanik przy silniku benzynowym w warsztacie

Co to za silnik

Dwie rodziny na jednej stronie, bo dzielą większość robót: EP6 w wersji VTi (95 do 125 KM) i starszy TU5 16V. Napędzają 207, 307, 308, C4 i C4 Picasso.

Modele z tym silnikiem, które najczęściej do nas trafiają: 308, C4, C4 Picasso, 207, 307, 2008.

Typowe usterki

  • Wydłużony łańcuch rozrządu w EP6
  • Nagar na zaworach
  • Zużycie oleju
  • Cewki, świece i wypadanie zapłonu
  • Elektrozawory faz rozrządu

Co robimy

Diagnostyka, naprawa i przeglądy okresowe. Zaczynamy od odczytu raportu ze wszystkich sterowników i pomiaru parametrów na pracującym silniku, a wycenę podajemy przed rozpoczęciem pracy. Zadzwoń z numerem VIN albo podjedź: 58 727 39 39.

Powiązane: naprawa silnika i układu napędowego, diagnostyka komputerowa i kody błędów.

Ta sama jednostka

W jakich markach

Jeden silnik bywa sprzedawany pod kilkoma nazwami — pod każdą z nich naprawiamy go tak samo.

Przesuń palcem — kolejne marki

Diagnostyka

Kody, które na nim wychodzą

Wybrane z naszych własnych raportów diagnostycznych. Każdy opisany osobno: co zmierzył sterownik i co trzeba wykluczyć.

Przesuń palcem — kolejne kody

Zakres prac

Usługi przy tym silniku

Roboty, które przy tej jednostce wracają najczęściej.

Przesuń palcem — kolejne usługi

Umów termin

Cena zależy od modelu i stanu podzespołu

Zadzwoń albo umów termin, a zaczniemy od diagnostyki.

Zadzwoń Dojazd Wycena Umów termin