Opis
Naprawa opony w Citroënie C3 Picasso ma sens, gdy uszkodzenie jest na bieżniku i mieści się w bezpiecznym zakresie. Przebicie gwoździem na bieżniku zwykle da się naprawić, ale uszkodzenie boku opony to już dyskwalifikacja.
Naprawiamy oponę od środka, łatą wulkanizacyjną zapewniającą trwałe i szczelne połączenie, a po naprawie wyważamy koło. Mówimy wprost, kiedy naprawa jest niebezpieczna.
Przy okazji zobacz pełny zakres usług dla Citroëna C3 Picasso.
Pytania i odpowiedzi
Czy każdą oponę w Citroën C3 Picasso da się naprawić?
Nie. Naprawiamy przebicia na bieżniku w bezpiecznym zakresie. Uszkodzenia boku i duże rozcięcia dyskwalifikują oponę z naprawy.
Jak naprawiacie przebitą oponę?
Od wewnątrz, łatą wulkanizacyjną, która daje trwałe i szczelne połączenie. Naprawa od zewnątrz na sznurek to rozwiązanie awaryjne.
Czy po naprawie trzeba wyważyć koło?
Tak. Naprawa i ponowny montaż zmieniają rozkład masy, więc wyważenie przywraca równą pracę koła.
Czy naprawiona opona jest bezpieczna?
Jeśli uszkodzenie było w dozwolonym miejscu i zakresie, tak. Przy wątpliwościach zalecamy wymianę, bo bezpieczeństwo jest ważniejsze.
Najnowsze komentarze