Opis
Naprawa wtryskiwaczy Ford Tourneo Custom zaczynamy od rozpoznania wersji — w Tourneo Custom spotkasz diesel 2.0 EcoBlue.
Sprawdzamy zwroty i dawkowanie, lokalizujemy słaby wtryskiwacz i regenerujemy go lub wymieniamy w Tourneo Custom. W dieslach common-rail kodujemy nowe wtryski i sprawdzamy ciśnienie układu.
Czas pracy to orientacyjnie 2–5 godzin; na koniec sprawdzamy efekt. Pełny zakres usług dla Forda Tourneo Custom znajdziesz w kategorii Ford Tourneo Custom.
Pytania i odpowiedzi
Objawy zużytych wtryskiwaczy w Tourneo Custom?
Nierówna praca, trudny rozruch, dymienie, wyższe spalanie, spadek mocy i kontrolka silnika.
Regeneracja czy wymiana wtryskiwaczy?
Jeśli korpus jest sprawny, regeneracja wystarcza; przy zużytej końcówce pewniejsza jest wymiana.
Czy nowe wtryski trzeba kodować w Tourneo Custom?
W dieslach common-rail tak — wpisujemy kody korekcyjne, by praca była równa.
Czy zwlekanie z naprawą szkodzi?
Tak — niesprawny wtrysk potrafi rozcieńczać olej i uszkodzić tłok, dlatego nie odkładamy naprawy.
Najnowsze komentarze