Opis
Otarte drzwi czy zderzak w Kona przywracamy do stanu sprzed uszkodzenia. Dobieramy kolor na podstawie kodu lakieru i mieszamy go pod konkretny egzemplarz, bo odcień zmienia się z wiekiem auta. Przygotowujemy powierzchnię, lakierujemy element i cieniujemy przejście na sąsiednie partie, żeby granica była niewidoczna. Pracujemy w komorze, co daje równą powłokę bez zanieczyszczeń.
Po lakierowaniu element wygląda jak fabryczny. Przy okazji warto zabezpieczyć krawędzie przed korozją.
Resztę prac przy tym aucie znajdziesz w pełnym zakresie usług dla Hyundaia Kona.
Pytania i odpowiedzi
Czy uda się trafić w kolor lakieru Kona?
Tak. Kolor dobieramy na podstawie kodu lakieru i mieszamy pod egzemplarz, a przejścia cieniujemy, żeby naprawa była niewidoczna.
Czy trzeba lakierować cały element?
Nie zawsze. Drobne uszkodzenie można naprawić punktowo z cieniowaniem. Większe ubytki wymagają lakierowania całego elementu.
Czy lakier po naprawie będzie trwały?
Tak, lakierowanie w komorze daje powłokę odporną na warunki. Najważniejsze jest dobre przygotowanie powierzchni.
Czy lakierowanie obejmuje ochronę przed korozją?
Tak, przy wymianie elementu zabezpieczamy spód i krawędzie, żeby w naprawionym miejscu nie zaczęła się rdza.
Ile trwa lakierowanie elementu?
Zwykle od jednego do kilku dni roboczych, bo lakier musi się prawidłowo utwardzić.
Najnowsze komentarze