Opis
Świeży olej i filtr to najtańsza polisa dla silnika w Kona. W gamie Kona spotkasz 1.0 T-GDI, 1.6 T-GDI, 1.6 GDI hybryda, Electric, 1.6 CRDi (OS), a każda z tych jednostek ma własne wymagania co do oleju i interwału. W dieslach CRDi pilnujemy jakości oleju szczególnie uważnie, bo to on chroni turbosprężarkę i, przy regeneracji DPF, rozcieńcza się paliwem. W wersjach hybrydowych silnik spalinowy pracuje cyklicznie, więc olej i tak się starzeje z czasem, nie tylko z przebiegiem. Wymieniamy olej razem z filtrem, sprawdzamy poziom i ewentualne wycieki, kasujemy licznik inspekcji.
Interwał ustalamy realnie — przy krótkich trasach miejskich skracamy go względem książkowego, bo olej szybciej traci właściwości. Po wymianie auto jest gotowe od ręki.
Resztę prac przy tym aucie znajdziesz w pełnym zakresie usług dla Hyundaia Kona.
Pytania i odpowiedzi
Jaki olej wchodzi do Kona?
Dobieramy specyfikację pod konkretny silnik z gamy (1.0 T-GDI, 1.6 T-GDI, 1.6 GDI hybryda, Electric, 1.6 CRDi (OS)). Klasa lepkości i normy zależą od jednostki i rocznika, dlatego sprawdzamy dane Twojego egzemplarza.
Co ile wymieniać olej w Kona?
Orientacyjnie co 15 tys. km lub raz w roku, a przy jeździe głównie po mieście warto skrócić ten odstęp. W dieslu z częstą regeneracją DPF pilnujemy tego bardziej.
Czy wymieniacie filtr przy oleju?
Tak, filtr oleju wymieniamy zawsze razem z olejem. Przy okazji oglądamy filtr powietrza i kabinowy oraz stan podzespołów pod autem.
Ile trwa wymiana oleju?
Zwykle około 30-45 minut. Jeśli przy okazji robimy przegląd, czas się wydłuża o oględziny.
Czy hybryda i Electric też wymagają wymiany oleju?
Hybryda ma normalny silnik spalinowy i wymienia olej standardowo. Kona/Ioniq Electric nie ma oleju silnikowego, ale ma płyny w reduktorze i układzie chłodzenia baterii.
Najnowsze komentarze