Lakierowanie całego auta MG3

Opis

Lakierowanie całego MG3 to większy projekt, po który sięga się, gdy lakier jest mocno zmatowiały i pełen rys, po rozległych naprawach blacharskich albo gdy chcesz zmienić kolor auta. To świeży model, więc taka potrzeba pojawia się rzadko, ale bywa, że ktoś chce dać MG3 indywidualny kolor. Efekt zależy przede wszystkim od przygotowania nadwozia, a nie od samego natrysku. W hatchbacku dochodzą elementy do zdemontowania albo zamaskowania: zderzaki, listwy, klamki i uszczelki.

Zaczynamy od oceny stanu blachy i lakieru oraz ustalenia zakresu. Powierzchnię szlifujemy, naprawiamy drobne wady, gruntujemy i dopiero wtedy lakierujemy, dbając o równe krycie także na trudniejszych krawędziach. Przy zmianie koloru kolor musi pojawić się też w miejscach widocznych po otwarciu drzwi i klapy, inaczej naprawa zdradza, że auto było przemalowane. Po lakierowaniu powłoka potrzebuje czasu na związanie.

To poważniejsza praca, ale dobrze zrobiona potrafi nadać autu zupełnie nowy charakter.

Masz przy okazji blacharkę? Zobacz pełny zakres usług dla MG3.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy warto lakierować cały MG3?
Gdy lakier jest mocno zmatowiały i porysowany, po rozległych naprawach blacharskich albo gdy chcesz zmienić kolor auta. Przy pojedynczych uszkodzeniach wystarczy lakierowanie elementu.

Czy można zmienić kolor MG3 przy lakierowaniu całości?
Tak. Przy zmianie koloru dbamy, żeby pojawił się też w miejscach widocznych po otwarciu drzwi i klapy, bo inaczej widać, że auto było przemalowane.

Od czego zależy efekt lakierowania MG3?
Przede wszystkim od przygotowania nadwozia: szlifowania, naprawy wad i maskowania. Sam natrysk to końcowy etap, a dobre przygotowanie decyduje o trwałości i wyglądzie.

Czy przy lakierowaniu MG3 demontuje się elementy?
Część elementów, jak listwy i klamki, demontujemy lub starannie maskujemy, w tym zderzaki z czujnikami. Dzięki temu lakier kładzie się równo, bez widocznych granic.

Ile trwa lakierowanie całego MG3?
To kilka dni pracy, zależnie od zakresu przygotowania i schnięcia. Powłoka potrzebuje też czasu na pełne związanie po lakierowaniu.