Prostowanie felg MG3

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Krzywa felga w MG3 to zwykle skutek wjechania w dziurę albo otarcia o krawężnik, co w mieście zdarza się często. Aluminiowe obręcze po takim uderzeniu potrafią się odkształcić tak, że koło zaczyna bić, powoli gubić ciśnienie na styku z oponą albo drgać przy prędkości. W lekkim hatchbacku felgi nie są tak duże jak w SUV-ach marki, ale i tak da się je uszkodzić na głębszej dziurze.

Oceniamy stopień i rodzaj odkształcenia. Wgięcia obręczy i odkształcenia rantu często udaje się wyprostować tak, że felga znów trzyma geometrię i szczelność. Pęknięć aluminium nie naprawiamy na siłę, bo taka felga może zawieść pod obciążeniem. Po prostowaniu sprawdzamy bicie i szczelność na styku z oponą, a koło wyważamy. Naprawa felgi zwykle wychodzi taniej niż zakup nowej obręczy.

Po prostowaniu warto sprawdzić, czy uderzenie nie naruszyło zawieszenia.

Sprawdzasz zawieszenie po dziurze? Zobacz pełny zakres usług dla MG3.

Pytania i odpowiedzi