Opis
Rozrząd w MG3 oparty jest na łańcuchu, a nie na pasku. Jednostki 1.5, zarówno w hybrydzie Hybrid+, jak i w wersji benzynowej, mają napęd rozrządu łańcuchowy. W praktyce oznacza to brak typowej wymiany paska co określony przebieg. Łańcuch ma służyć długo, a ponieważ MG3 to świeży model, w większości egzemplarzy temat dotyczy raczej kontroli niż wymiany. Mimo to warto wiedzieć, na co zwracać uwagę z czasem.
Sygnały, które powinny zaniepokoić, to klekot z okolic rozrządu na zimnym silniku, metaliczny pomruk niezanikający po nagrzaniu oraz błędy faz rozrządu w sterowniku. Po większym przebiegu albo przy zaniedbanym oleju łańcuch potrafi się wydłużyć, a napinacz i prowadnice zużyć. W hybrydzie silnik włącza się i wyłącza, co zmienia jego rytm pracy, ale sam napęd rozrządu pozostaje łańcuchowy.
Gdy stan tego wymaga, wymieniamy komplet — łańcuch, napinacz, prowadnice i koła zębate. Po złożeniu kasujemy błędy i sprawdzamy pracę na ciepło.
Planujesz większy serwis silnika? Zobacz pełny zakres usług dla MG3.
Pytania i odpowiedzi
Czy MG3 ma pasek czy łańcuch rozrządu?
Jednostki 1.5, w hybrydzie i w wersji benzynowej, mają napęd rozrządu na łańcuchu. Nie ma więc typowej wymiany paska co określony przebieg.
Co ile wymienia się rozrząd w MG3?
Łańcuch nie ma sztywnego interwału jak pasek. Wymienia się go z objawów albo po dużym przebiegu, gdy się wydłuży. W świeżym modelu, jakim jest MG3, zwykle wystarcza kontrola.
Po czym poznać zużyty łańcuch rozrządu w MG3?
Po klekocie z okolic rozrządu na zimnym silniku, metalicznym pomruku, który nie znika po nagrzaniu, oraz błędach faz rozrządu w sterowniku.
Dlaczego olej ma znaczenie dla rozrządu w MG3?
Łańcuch i napinacz pracują w oleju i korzystają z jego ciśnienia. Zaniedbany, zbyt rzadko wymieniany olej przyspiesza zużycie napinacza i prowadnic, a więc i łańcucha.
Czy przy rozrządzie w MG3 wymieniacie cały zestaw?
Tak, wymieniamy komplet: łańcuch, napinacz, prowadnice i koła zębate. Wymiana samego łańcucha bez tych elementów nie ma sensu, bo zużyte części szybko go zniszczą.








Najnowsze komentarze