Opis
Wymiana szyby w MG3 to najczęściej skutek pęknięcia szyby czołowej od kamienia z trasy. Mały odprysk potrafi z czasem rozejść się w pęknięcie przez całą szybę, zwłaszcza po nocnym mrozie i porannym ogrzewaniu. W MG3, które ma nowoczesne systemy wspomagania kierowcy, za szybą czołową siedzi kamera odpowiadająca za asystenta pasa ruchu czy automatyczne hamowanie. To kluczowe przy wymianie.
Dobieramy właściwą szybę dla danego rocznika i wersji, z odpowiednimi mocowaniami i miejscem pod kamerę. Po montażu i związaniu kleju kamerę zwykle trzeba skalibrować, bo nawet niewielkie przesunięcie zmienia jej pole widzenia, a wtedy asystenci mogą działać nieprawidłowo. Pomijanie kalibracji to realne ryzyko. Szyby boczne i tylną również wymieniamy w razie uszkodzenia.
Po pracy sprawdzamy szczelność i działanie systemów powiązanych z szybą.
Masz inne uszkodzenia nadwozia? Zobacz pełny zakres usług dla MG3.
Pytania i odpowiedzi
Czy po wymianie szyby w MG3 trzeba kalibrować kamerę?
W MG3 z kamerą asystentów za szybą czołową tak. Bez kalibracji systemy wspomagania kierowcy mogą działać nieprawidłowo, dlatego to ważny element wymiany.
Czy mały odprysk w szybie MG3 trzeba od razu wymieniać?
Niewielki odprysk czasem da się zaprawić, jeśli nie jest w polu widzenia kierowcy. Pęknięcie, które się rozeszło, oznacza już wymianę szyby.
Dlaczego odprysk w szybie MG3 się powiększa?
Bo zmiany temperatury i drgania naprężają szybę. Po mrozie i nagłym ogrzaniu mały odprysk potrafi rozejść się w długie pęknięcie, dlatego warto reagować szybko.
Które szyby wymieniacie w MG3?
Czołową, boczne i tylną, zależnie od uszkodzenia. Przy czołowej dochodzi temat kamery asystentów i jej kalibracji po montażu.
Ile trwa wymiana szyby czołowej w MG3?
Sam montaż to kilka godzin, ale klej potrzebuje czasu na związanie. Z kalibracją kamery warto zaplanować na to cały dzień.
Najnowsze komentarze