Opis
Lakierowanie całego nadwozia w Fiacie 500 ma sens, gdy lakier jest mocno zmatowiały, uszkodzony na wielu elementach albo gdy chcesz zmienić kolor auta. W 500, które bywa traktowane jak samochód z charakterem, zmiana koloru to popularny sposób na odświeżenie wyglądu. Przygotowujemy powierzchnię, zabezpieczamy detale i nakładamy lakier równomiernie na całe nadwozie w komorze lakierniczej.
W 500 zwracamy szczególną uwagę na dokładne przygotowanie podłoża, bo to ono decyduje o trwałości i wyglądzie efektu końcowego. Lakierowanie całego auta to większa robota, więc zakres, kolor i czas ustalamy po obejrzeniu nadwozia i ocenie stanu blach. Dobrze wykonane lakierowanie odświeża auto na lata i podnosi jego wartość. Jeśli pod lakierem kryje się korozja, najpierw zajmujemy się blachą.
Powiązane usługi znajdziesz w usługach dla Fiata 500.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy warto lakierować całe 500?
Gdy lakier jest mocno zmatowiały lub uszkodzony na wielu elementach albo gdy chcesz zmienić kolor auta.
Czy można zmienić kolor 500?
Tak, lakierowanie całego nadwozia pozwala zmienić kolor. Zmianę barwy zgłasza się następnie w dokumentach pojazdu.
Od czego zależy trwałość lakierowania?
Przede wszystkim od dokładnego przygotowania podłoża. Dlatego mu poświęcamy najwięcej uwagi przed nałożeniem lakieru.
Co jeśli pod lakierem jest rdza?
Najpierw zajmujemy się blacharką i korozją, bo lakierowanie po wierzchu rdzy nie da trwałego efektu.
Najnowsze komentarze