Wymiana tarcz i klocków hamulcowych Fiat 500

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Hamulce w Fiacie 500 to lekki, miejski układ, ale właśnie w mieście pracują najciężej – częste hamowanie zużywa klocki i tarcze szybciej, niż się wydaje. Objawem zużycia jest pisk, wibracje na pedale albo wydłużona droga hamowania. Klocki i tarcze wymieniamy zwykle kompletem na danej osi, najczęściej z przodu, bo to tam trafia większość siły hamowania.

Przy wymianie sprawdzamy też stan zacisków, prowadnic i przewodów. W 500 zdarza się, że zacisk zaczyna się zapiekać i nierówno dociska klocek, co przyspiesza zużycie po jednej stronie. Czyścimy i smarujemy prowadnice, żeby hamulec pracował równo. Po wymianie zalecamy spokojne dotarcie nowych klocków przez pierwsze kilometry, żeby dobrze przylgnęły do tarcz.

Jeśli przy okazji chcesz odświeżyć też płyn hamulcowy albo sprawdzić tylny układ, znajdziesz to w pełnym zakresie usług dla Fiata 500.

Pytania i odpowiedzi