Opis
Metoda PDR pozwala usunąć wgniecenia w Fiacie 500 bez lakierowania, o ile lakier w miejscu wgniecenia nie jest uszkodzony. Sprawdza się przy śladach po gradzie, drobnych wgnieceniach parkingowych i odkształceniach od otwartych obok drzwi. Blachę wypychamy lub ściągamy od wewnątrz specjalnymi narzędziami, zachowując fabryczny lakier, dzięki czemu naprawa jest szybsza i tańsza niż klasyczna blacharka.
W 500 oceniamy, czy wgniecenie kwalifikuje się do PDR – decyduje o tym jego miejsce, głębokość i stan lakieru. Zaletą metody jest brak ingerencji w powłokę lakierniczą, więc auto zachowuje oryginalny lakier, co ma znaczenie dla jego wartości. Tam, gdzie lakier jest popękany lub blacha mocno odkształcona, PDR nie wystarczy i wtedy doradzimy klasyczną naprawę blacharsko-lakierniczą. Uczciwie ocenimy możliwości.
Powiązane usługi znajdziesz w usługach dla Fiata 500.
Pytania i odpowiedzi
Na czym polega metoda PDR w 500?
Na usunięciu wgniecenia od wewnątrz blachy, bez lakierowania, z zachowaniem fabrycznego lakieru.
Kiedy PDR się sprawdza?
Przy wgnieceniach po gradzie, drobnych wgnieceniach parkingowych i odkształceniach, gdy lakier nie jest uszkodzony.
Czy PDR zachowuje oryginalny lakier?
Tak, to główna zaleta metody. Brak lakierowania oznacza zachowanie fabrycznej powłoki i wartości auta.
Kiedy PDR nie wystarczy?
Gdy lakier jest popękany lub blacha mocno odkształcona. Wtedy potrzebna jest klasyczna naprawa blacharsko-lakiernicza.
Najnowsze komentarze