Przejdź do treści
Bryksacar
Fiat 500

Wymiana oleju Fiat 500

  • pn–pt 07:00–17:00
  • ul. Słowackiego 83, Gdańsk
  • Obok stacji PKM Niedźwiednik

Fiat 500

Roczniki i generacje
od 2007
Typ nadwozia
hatchback
Popularne silniki
1.2 FIRE0.9 TwinAir1.4 16V1.3 MultiJet1.0 mHEV

Dane z katalogu warsztatu. Twój egzemplarz może mieć inny silnik — rozstrzyga numer VIN. Pełny zakres dla tego auta zbiera strona modelu Fiat 500.

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Wymiana oleju w Fiacie 500 wygląda inaczej zależnie od tego, co masz pod maską. Najwięcej uwagi wymaga dwucylindrowy 0.9 TwinAir, który jest bardzo czuły na jakość i poziom oleju. Zbyt długi interwał albo tani olej kończą się tu nierówną pracą, drganiami, a w skrajnych przypadkach problemami ze sterowaniem zaworami i łańcuchem. W benzynowym 1.2 FIRE i 1.4 16V jest spokojniej, ale i one na wyższych przebiegach potrafią podbierać olej, więc poziom warto kontrolować między wymianami.

W dieslu 1.3 MultiJet dochodzi DPF, dlatego dobieramy olej w odpowiedniej, niskopopiołowej specyfikacji – zwykły olej skraca życie filtra. Zawsze wymieniamy olej razem z filtrem i kasujemy licznik inspekcji, jeśli auto go ma. Przy okazji rzucamy okiem na ewentualne wycieki i stan filtra powietrza. W TwinAirze szczególnie odradzamy rozciąganie interwału na siłę – to jeden z tych silników, gdzie świeży olej realnie przedłuża życie jednostki.

Przy okazji wymiany oleju możemy zająć się też innymi pozycjami z pełnego zakresu usług dla Fiata 500.

Pytania i odpowiedzi

Co ile wymieniać olej w Fiacie 500?

Orientacyjnie co 10–15 tys. km lub raz w roku. W 0.9 TwinAir lepiej trzymać się krótszego końca, bo ten silnik bardzo nie lubi starego oleju.

Jaki olej do 0.9 TwinAir w 500?

Olej dokładnie w specyfikacji zalecanej przez Fiata i świeży. To wrażliwy silnik – zły lub zużyty olej powoduje drgania i może uszkodzić sterowanie zaworami.

Czy do diesla 1.3 MultiJet trzeba specjalnego oleju?

Tak, ze względu na filtr DPF stosujemy olej niskopopiołowy w odpowiedniej normie. Zwykły olej przyspiesza zapychanie filtra.

Czy wymieniacie olej razem z filtrem?

Tak, filtr oleju wymieniamy przy każdej wymianie oleju. Sprawdzamy też poziom i ewentualne wycieki.

Reszta zakresu

Co jeszcze robimy przy tym aucie

44 pozostałe usługi dla tego auta

Przesuń palcem — kolejne usługi

Wycena

Zadzwoń albo wyceń online

Przy cięższych robotach przyda się numer VIN — dobierzemy części do właściwej wersji silnika.

Zadzwoń Dojazd Wycena Umów termin