Opis
Wymiana oleju w Fiacie 500 wygląda inaczej zależnie od tego, co masz pod maską. Najwięcej uwagi wymaga dwucylindrowy 0.9 TwinAir, który jest bardzo czuły na jakość i poziom oleju. Zbyt długi interwał albo tani olej kończą się tu nierówną pracą, drganiami, a w skrajnych przypadkach problemami ze sterowaniem zaworami i łańcuchem. W benzynowym 1.2 FIRE i 1.4 16V jest spokojniej, ale i one na wyższych przebiegach potrafią podbierać olej, więc poziom warto kontrolować między wymianami.
W dieslu 1.3 MultiJet dochodzi DPF, dlatego dobieramy olej w odpowiedniej, niskopopiołowej specyfikacji – zwykły olej skraca życie filtra. Zawsze wymieniamy olej razem z filtrem i kasujemy licznik inspekcji, jeśli auto go ma. Przy okazji rzucamy okiem na ewentualne wycieki i stan filtra powietrza. W TwinAirze szczególnie odradzamy rozciąganie interwału na siłę – to jeden z tych silników, gdzie świeży olej realnie przedłuża życie jednostki.
Przy okazji wymiany oleju możemy zająć się też innymi pozycjami z pełnego zakresu usług dla Fiata 500.
Pytania i odpowiedzi
Co ile wymieniać olej w Fiacie 500?
Orientacyjnie co 10–15 tys. km lub raz w roku. W 0.9 TwinAir lepiej trzymać się krótszego końca, bo ten silnik bardzo nie lubi starego oleju.
Jaki olej do 0.9 TwinAir w 500?
Olej dokładnie w specyfikacji zalecanej przez Fiata i świeży. To wrażliwy silnik – zły lub zużyty olej powoduje drgania i może uszkodzić sterowanie zaworami.
Czy do diesla 1.3 MultiJet trzeba specjalnego oleju?
Tak, ze względu na filtr DPF stosujemy olej niskopopiołowy w odpowiedniej normie. Zwykły olej przyspiesza zapychanie filtra.
Czy wymieniacie olej razem z filtrem?
Tak, filtr oleju wymieniamy przy każdej wymianie oleju. Sprawdzamy też poziom i ewentualne wycieki.
Najnowsze komentarze