Prostowanie felg MG HS

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Krzywa felga w MG HS to zwykle skutek wjechania w dziurę albo otarcia o krawężnik. Aluminiowe obręcze w tym SUV-ie są spore i często z niższym profilem opony, który słabiej amortyzuje uderzenia, więc po mocnym kontakcie z dziurą felga obrywa szczególnie mocno. Efektem jest bicie koła, powolna ucieczka powietrza na styku z oponą albo drgania przy prędkości.

Oceniamy stopień i rodzaj odkształcenia. Wgięcia obręczy i odkształcenia rantu często udaje się wyprostować tak, że felga znów trzyma geometrię i szczelność. Pęknięć aluminium nie naprawiamy na siłę, bo taka felga może zawieść pod obciążeniem, a w ciężkim HS jest ono spore. Po prostowaniu sprawdzamy bicie i szczelność, a koło wyważamy. Naprawa felgi bywa wyraźnie tańsza niż nowa obręcz w większym rozmiarze SUV-a.

Po prostowaniu warto sprawdzić, czy uderzenie nie naruszyło zawieszenia.

Sprawdzasz zawieszenie po dziurze? Zobacz pełny zakres usług dla MG HS.

Pytania i odpowiedzi