Wymiana tarcz i klocków hamulcowych MG HS

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Hamulce w MG HS pracują pod sporym obciążeniem, bo to większy i cięższy SUV niż miejskie auta tej marki. Tarcze i klocki zużywają się tu w naturalnym tempie, a objawy są typowe: pisk przy hamowaniu, bicie czuć na kierownicy lub pedale, wydłużona droga hamowania, czasem rdzawy nalot na tarczach po dłuższym postoju. W hybrydowym HS dochodzi rekuperacja, która odciąża klocki, ale sprawia, że mało używane tarcze lubią korodować.

Tarcze i klocki wymieniamy kompletami na danej osi, bo nowe klocki na zużytej tarczy szybko hałasują i tracą skuteczność. Dobieramy części do konkretnej wersji HS, a przy okazji sprawdzamy zaciski, czy się nie zapiekają, oraz stan przewodów i płynu hamulcowego. W cięższym SUV-ie sprawne hamulce mają szczególne znaczenie, bo masa auta wydłuża drogę hamowania przy zużytych elementach.

Po wymianie dotłaczamy układ i sprawdzamy hamowanie, żeby pedał był równy, a auto nie ściągało na bok.

Robisz przy okazji inne prace? Zobacz pełny zakres usług dla MG HS.

Pytania i odpowiedzi