Usuwanie wgnieceń bez lakierowania (PDR) MG HS

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Metoda PDR sprawdza się w MG HS przy wgnieceniach, w których lakier nie został przerwany. Typowo są to ślady po gradzie na dużej masce i dachu SUV-a albo wgniecenie od drzwi sąsiada na parkingu. Blacharz dobija wgniecenie od spodu specjalnymi narzędziami, bez szpachli i lakierowania. Dzięki temu zostaje zachowany fabryczny lakier, a naprawa jest szybsza i tańsza niż klasyczna blacharka z malowaniem, co przy dużych płaszczyznach HS ma znaczenie.

Najpierw oceniamy, czy dane wgniecenie nadaje się do PDR. Liczy się jego miejsce, głębokość i to, czy lakier jest cały. Jeśli powłoka pękła albo wgniecenie jest na ostrej krawędzi czy w trudno dostępnym miejscu, PDR może nie wystarczyć i wtedy proponujemy inną metodę. Tam, gdzie warunki są dobre, blacha wraca do równego kształtu, a śladu trudno się dopatrzeć.

PDR to rozsądny wybór, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnego lakieru i niższym koszcie.

Masz uszkodzenie z przerwanym lakierem? Zobacz pełny zakres usług dla MG HS.

Pytania i odpowiedzi