Wymiana amortyzatorów MG HS

Opis

Amortyzatory w MG HS pracują pod sporym obciążeniem, bo to większy SUV o wyraźnej masie, zwłaszcza w wersji hybrydowej. Zużyte poznasz po kołysaniu nadwozia, odbijaniu po wjechaniu w dziurę, stukach z przodu na progach i wydłużonej drodze hamowania, bo koło gorzej trzyma się drogi. Czasem dochodzi nierówne, plamkowane zużycie opon, co w cięższym aucie kosztuje, bo opony do HS nie są tanie.

Amortyzatory wymieniamy parami na danej osi, żeby auto pracowało symetrycznie i równo się prowadziło. Wymiana tylko jednego to fałszywa oszczędność. Przy okazji sprawdzamy mocowania, poduszki górne i odbojniki, które zużywają się razem z amortyzatorem. W większym SUV-ie sprawne amortyzatory mają realny wpływ na bezpieczeństwo, bo wpływają na przyczepność i drogę hamowania.

Po wymianie kontrolujemy pracę zawieszenia, a jeśli ruszaliśmy elementy mające wpływ na geometrię, zalecamy jej sprawdzenie.

Robisz większy serwis zawieszenia? Zobacz pełny zakres usług dla MG HS.

Pytania i odpowiedzi

Po czym poznać zużyte amortyzatory w MG HS?
Po kołysaniu nadwozia, odbijaniu po nierównościach, stukach z przodu i gorszym trzymaniu się drogi. Czasem widać też nierówne zużycie opon.

Czy amortyzatory w HS wymienia się parami?
Tak, na danej osi zawsze parami. Wymiana jednego powoduje, że cięższy SUV pracuje niesymetrycznie i gorzej się prowadzi.

Czy w hybrydowym HS amortyzatory są bardziej obciążone?
Hybryda jest cięższa, więc zawieszenie pracuje pod większym obciążeniem. To nie znaczy automatycznie szybszego zużycia, ale na objawy warto reagować bez zwłoki.

Czy zużyte amortyzatory w HS wpływają na bezpieczeństwo?
Tak. Pogarszają przyczepność i wydłużają drogę hamowania, co w cięższym aucie ma znaczenie. Dlatego nie warto z ich wymianą zwlekać.

Ile trwa wymiana amortyzatorów w HS?
Zwykle od jednej do dwóch godzin na oś, zależnie od stanu mocowań. Zapieczone śruby potrafią wydłużyć tę pracę.