Naprawa układu hamulcowego MG HS

Wycenę przygotujemy online — opisz sprawę w formularzu wyceny. Jeśli usterka wymaga diagnozy, umów termin w warsztacie. A jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz, i nie wymaga ona diagnozy ani wyceny, umów termin od razu w terminarzu online.

Naprawa układu hamulcowego w MG HS to coś więcej niż wymiana klocków. W większym SUV-ie hamulce pracują pod sporym obciążeniem, więc uwagi wymagają też zaciski, przewody, płyn hamulcowy i pompa. Zapieczony zacisk nierównomiernie ściera klocki i ściąga auto na bok, a stary płyn, który nabrał wilgoci, daje miękki pedał i gorsze hamowanie, co przy masie HS jest szczególnie odczuwalne na dłuższym zjeździe.

Zaczynamy od diagnozy źródła problemu. Pisk najczęściej wskazuje na klocki, bicie na tarcze, miękki pedał na powietrze lub zużyty płyn, a ściąganie na bok na różnicę w pracy zacisków. W hybrydowym HS dochodzi rekuperacja, przez którą tarcze rdzewieją od małego użycia, więc czasem ich powierzchnia wymaga uwagi mimo niewielkiego zużycia klocków. Naprawiamy to, co rzeczywiście tego wymaga, a nie wszystko po kolei.

Po pracy odpowietrzamy układ, sprawdzamy szczelność i hamowanie na jeździe, żeby pedał był pewny.

Składasz większą naprawę w jeden termin? Zobacz pełny zakres usług dla MG HS.

Pytania i odpowiedzi