Wymiana łożyska koła MG HS

Opis

Zużyte łożysko koła w MG HS poznasz po buczeniu, które narasta wraz z prędkością i zmienia ton przy skręcaniu — przy łuku w jedną stronę głośnieje, w drugą cichnie. To istotne w HS, bo większy i cięższy SUV obciąża łożyska mocniej niż mniejsze auta, a w wersji hybrydowej, jeszcze cięższej, tym bardziej. Po dłuższym zaniedbaniu dochodzi wyczuwalny luz na kole i wibracje.

Najpierw ustalamy, które łożysko hałasuje, bo buczenie potrafi mylić co do strony i osi. Sprawdzamy luz i pracę koła na podnośniku, a potem wymieniamy zużyte łożysko wraz z elementami, które przy tej okazji trzeba ruszyć. W cięższym SUV-ie nie warto zwlekać, bo nadmierny luz wpływa na pracę hamulców i czujnika ABS, a w skrajnym przypadku grozi zatarciem.

Po wymianie kontrolujemy, czy hałas i luz zniknęły, a koło obraca się równo bez oporu.

Słyszysz inne hałasy z podwozia? Zobacz pełny zakres usług dla MG HS.

Pytania i odpowiedzi

Po czym poznać zużyte łożysko koła w MG HS?
Po buczeniu narastającym z prędkością, które zmienia się przy skręcaniu, oraz po wyczuwalnym luzie na kole. Czasem dochodzą wibracje przenoszone na nadwozie.

Jak ustalić, które łożysko w HS hałasuje?
Po zmianie głośności przy skręcaniu w lewo i prawo oraz po sprawdzeniu luzu na podnośniku. Buczenie potrafi mylić co do strony, dlatego potwierdzamy to badaniem koła.

Czy w cięższym HS łożyska zużywają się szybciej?
Pracują pod większym obciążeniem niż w mniejszym aucie, a w hybrydzie jeszcze mocniej. To nie reguła, ale na buczenie warto reagować bez zwłoki.

Czy zużyte łożysko w HS jest groźne?
Duży luz wpływa na pracę hamulców i czujnika ABS, a w skrajnym przypadku grozi zatarciem łożyska. Dlatego lepiej wymienić je, zanim luz się powiększy.

Ile trwa wymiana łożyska koła w HS?
Zwykle od jednej do dwóch godzin na koło, zależnie od konstrukcji piasty i stanu mocowań. Zapieczone elementy mogą wydłużyć tę pracę.